MBlue : une précision qui mord.
Revêtement TiCN pour une dureté maximale et un faible coefficient de frottement. Vaporisation dans les rainures de serrage : le lubrifiant de refroidissement reste là où il doit être. Le Blue-Mamba est une version améliorée de nos tarauds coche bleu qui ont fait leurs preuves.
MBlue : revêtement TiCN pour
une dureté maximale et un faible coefficient de frottement:
Le Blue-Mamba est une évolution de nos tarauds coche bleu éprouvés
et mise sur un revêtement TiCN (nitrure de titane et de carbone). Cette couche est encore plus dure que
le TiN (jusqu'à environ 3 000 HV) et offre une surface à très faible frottement qui augmente encore la durée de vie
de l'outil. Elle nécessite toutefois un refroidissement soigneux et une bonne lubrification afin que l’
efficacité du revêtement reste constante. Dans ce contexte, la vaporisation des
gorges de serrage joue un rôle particulièrement important : elle maintient le lubrifiant de refroidissement de manière fiable dans le processus de travail, ce qui
permet d’éviter les pics de température et d’optimiser la durée de vie totale de l’outil.
Vaporisation dans les gorges: le lubrifiant de refroidissement reste là où il doit être:
Sur les tarauds mécaniques de la série Mamba, la vaporisation des gorges garantit que le lubrifiant de refroidissement reste là où il est nécessaire. La couche d’oxyde de fer noir qui se forme lors de la vaporisation augmente considérablement l’adhérence. Ainsi, le lubrifiant reste exactement là où il est efficace : à l’interface entre l’outil et la pièce. Cela réduit les frottements, minimise le dégagement de chaleur et garantit des résultats constants, même lors d’utilisations prolongées ou avec des matériaux difficiles.
